Recife testa rua compartilhada com limite de 20 km/h na Rua da Imperatriz a partir de setembro

Recife testa rua compartilhada com limite de 20 km/h na Rua da Imperatriz a partir de setembro

Rua Imperatriz tem maioria das lojas fora de funcionamento e poucos transeuntes – Maria Clara Trajano/JC

Informações do JC

A Rua Imperatriz, na área central do Recife, passará a funcionar sob o modelo de rua compartilhada a partir de setembro. A mudança, implementada em caráter experimental por meio de urbanismo tático, libera o tráfego de carros, motos e bicicletas na via, que receberá sinalização no piso e elementos físicos para organizar os diferentes fluxos de trânsito.

Regras de tráfego

O projeto foi alinhado entre a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), o Gabinete do Recentro e a Associação de Proprietários de Imóveis da Rua da Imperatriz (Impera). A nova configuração estabelece diretrizes operacionais para garantir a segurança de pedestres e condutores:

  • Velocidade máxima: limite fixado em 20 km/h, com fiscalização a cargo da CTTU;
  • Sinalização: instalação de balizadores para separar visualmente e fisicamente os fluxos;
  • Carga e descarga: criação de três pontos exclusivos para operações de mercadorias;
  • Embarque e desembarque: reserva de dois espaços para parada rápida de passageiros;
  • Estacionamento: proibição de vagas para estacionamento ao longo da via nesta primeira etapa.

Plano de requalificação

A reabertura da circulação atende a um pleito da Impera apresentado durante o ato “Imperatriz Viva – Rua com Futuro”, no dia 19 de agosto. Representantes dos proprietários sustentam que a passagem de veículos é necessária para reintegrar a rua ao fluxo do entorno e atrair clientes ao comércio local.

Além do trânsito, a entidade defende a adoção de incentivos fiscais e diretrizes urbanísticas semelhantes às aplicadas na cidade de São Paulo. A intenção da associação é propor mecanismos para recuperar prédios históricos que se encontram desocupados ou subutilizados na região central.

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